Renault Logan

Ford

Neon

A Neon primeira geração foi introduzida em Janeiro de 1994 e fabricado até agosto de 1999. Ele estava disponível como um sedan de quatro portas e um cupê de duas portas . Motores disponíveis eram versões SOHC e DOHC de 2.0 litros motor de 4 cilindros da Chrysler produzindo 132 cv (98 kW) às 6000 rpm e 129 lb ft (175 N · m) a 5000 rpm ou 150 cv (110 kW) às 6500 rpm e £ 133 · ft (180 N · m ) em 5600 rpm, respectivamente ; opções transaxle fosse um um manual de cinco velocidades 3 velocidades automática ou Torqueflite .

O carro foi badged e vendido tanto como um Dodge e Plymouth , nos Estados Unidos e no Canadá , no México , Europa, Austrália e outros mercados de exportação foi vendido como o Chrysler Neon. No lançamento do Neon , então presidente da Chrysler Corporation Bob Lutz disse: " Há um velho ditado em Detroit: ' . . Bom, rápido ou barato escolher dois ' Nós nos recusamos a aceitar isso. " A imprensa japonesa elogiado o Neon como o "assassino japonês carro", devido a um iene em espiral eo menor custo de produção da Neon. [3] The Neon recebeu elogios por sua aparência , preço e potência quando comparado a concorrentes carros como o Honda Civic DX a 102 cv ( 76 kW ), o Civic EX em 127 cv ( 95 kW ), o Nissan Sentra a 115 cv ( 86 kW ), o Ford Escort ZX2 a 130 cv (97 kW), o Toyota Corolla a 115 cv ( 86 kW ) , ea Chevrolet Cavalier base e modelos LS a 120 cv ( 89 kW ) , entre outros. Car and Driver testou o DOHC de 5 velocidades equipada Neon R / T e informou que poderia correr 0-60 em 7,6 segundo e 15,9 segundos, quarto de milha . Neons [carece de fontes ] de primeira geração eram competitivos em SCCA Solo autocross e showroom estoque corridas de estrada .

Equipamento Neons tinha disponibilidade opção não convencional, incluindo a falta de vidros elétricos nas portas traseiras . Certos Neons cor de base do modelo , incluindo vermelho e preto , tinha pára-choques na cor cobre moldado ao invés de pintado. Estas tampas , enquanto texturizado e não tão brilhante como a pintura, absorvido arranhões e arranhões com danos menos visíveis. Os de nível médio modelos High line em 95 e 96 rodas usados ​​cobre com um design de bolha. Inicialmente, néons estavam disponíveis em muitas cores fortes , incluindo Nitro verde-amarelo, Lápis Azul, Aqua, e Magenta , no entanto pintar opções de cores se tornaram mais subjugado pelos anos 1998-1999 modelo , como a maioria dos compradores optaram por cores mais tradicionais.

O australiano mercado Chrysler Neon veio em dois modelos, o SE e o LX melhor equipado. Mais tarde , o modelo LX foi substituído pelo OE com o modelo atualizado em 1999 . Nos Estados Unidos , a programação começou como Base, High line e Desporto, com diferentes estilos e opções em cada linha, mas os títulos lineup mudou com frequência ( outras linhas de corte incluído Expresso, SE , ES, SXT , ACR , e R / T ) . Na Europa, o carro estava disponível com um motor 1.8 L . Europa recebeu um modelo de edição limitada , o CS , que veio apenas em Platinum pintura. Foi equipado com o 131 cv ( 98 kW) do motor SOHC , suspensão especificação americana R / T ( um pouco menor, de 3,5 cm ( 1,4 in) traseira , 2,7 cm ( 1,1 in) frente ) , spoiler traseiro , rodas de liga leve exclusivas , couro padrão interior , escape em aço inoxidável duplo , 6CD trocador e um manual de 5 velocidades mais curto.

Crysler neon