Alinhamento e balanceamento:
Se você percebe que seu carro puxa para a direita ou esquerda quando você libera o volante por um curto período de tempo, se o seu volante vibra ou o seu carro apresenta barulhos em determinadas velocidades, você precisa verificar o balanceamento das rodas do seu veículo. O alinhamento de direção do veículo é para ajustar os ângulos das rodas, mantendo-a perpendiculares ao solo e paralelas entre si. Já o balanceamento dos pneus permite que a roda gire sem provocar vibrações nos veículos em determinadas velocidades.
Não é possível estabelecer uma quilometragem exata para execução dos serviços de alinhamento de direção e balanceamento dos pneus. Vários fatores podem provocar alterações na regulagem da geometria da suspensão, tornando necessário fazer o alinhamento de direção e balanceamento dos pneus, como por exemplo: buracos, valetas, subir e descer guias das calçadas, etc. Portanto, recomendamos uma verificação periódica da pressão dos pneus, assim como do desgaste da banda de rodagem. Além disso, é importante notar se, com o veículo em movimento, ocorrem vibrações no volante de direção, pois isto indica problemas no alinhamento de direção.
terça-feira, 10 de janeiro de 2017
Alinhamento de direção
Alinhamento de Direção:
O alinhamento de direção do veículo é fundamental para que o mesmo siga o melhor percurso rodoviário. Uma direção desalinhada obriga o veículo a trabalhar de forma forçada, acarretando em prejuízos enormes para o seu carro e seu bolso.
A direção de um automóvel e o alinhamento do carro são dois conceitos que se encontram intimamente ligados entre si. A direção é o sistema responsável pela mudança de trajetória das rodas. Enquanto o alinhamento do automóvel permite a coordenação das rodas sob um determinado ângulo, o que facilita o controle da direção; um mau alinhamento da direção faz com que as rodas não se conduzam no mesmo sentido, tornando-se um dos problemas que mais contribui para o aumento dos custos de manutenção do automóvel.
Um dos indicadores de que é necessário dar mais atenção para o alinhamento de direção do seu carro é ouvir o automóvel cantar pneus em velocidade baixa e notar certa imprecisão no volante.
O alinhamento de direção do veículo é fundamental para que o mesmo siga o melhor percurso rodoviário. Uma direção desalinhada obriga o veículo a trabalhar de forma forçada, acarretando em prejuízos enormes para o seu carro e seu bolso.
A direção de um automóvel e o alinhamento do carro são dois conceitos que se encontram intimamente ligados entre si. A direção é o sistema responsável pela mudança de trajetória das rodas. Enquanto o alinhamento do automóvel permite a coordenação das rodas sob um determinado ângulo, o que facilita o controle da direção; um mau alinhamento da direção faz com que as rodas não se conduzam no mesmo sentido, tornando-se um dos problemas que mais contribui para o aumento dos custos de manutenção do automóvel.
Um dos indicadores de que é necessário dar mais atenção para o alinhamento de direção do seu carro é ouvir o automóvel cantar pneus em velocidade baixa e notar certa imprecisão no volante.
sexta-feira, 6 de janeiro de 2017
quinta-feira, 5 de janeiro de 2017
Amortecedor
Amortecedor é uma peça do veículo automotivo que é destinada ao controle das oscilações da mola e também visa manter a roda em contato contínuo com o chão.
sábado, 17 de dezembro de 2016
quarta-feira, 14 de dezembro de 2016
Como ganhar dinheiro - Nº 2
Como ganhar dinheiro - Nº 2
Abra várias frentes ( mais 13 boas ideias) :
14) Teste aplicativos e sites. dica : testaisso.com.br
15) Seja um guia turístico já ! dica : rentalocalfriend.com
16) Cozinhe para um turista. dica: mealsharing.com
17) Faça listas de músicas sob encomenda. dica: jamstudio.com
18) Organize festas. dica: http://blog.sympla.com.br/planilhas-para-um-produtor-de-eventos-bem-organizado/
20) Abra uma franquia. dica: www.franquia.com.br
24) Venda de biquínis e saídas de praia. dica: www.kaisan.com.br
25) Venda de bijuterias. dica: www.reidabijuteria.com.br
quarta-feira, 7 de dezembro de 2016
Questões de Biologia ENEM
1. (Enem 2011) A produção de soro antiofídico é feita por meio da extração da peçonha de serpentes que, após
tratamento, é introduzida em um cavalo. Em seguida são feitas sangrias para avaliar a concentração de anticorpos
produzidos pelo cavalo. Quando essa concentração atinge o valor desejado, é realizada a sangria final para obtenção
do soro. As hemácias são devolvidas ao animal, por meio de uma técnica denominada plasmaferese, a fim de reduzir
os efeitos colaterais provocados pela sangria.
Disponível em: http://www.infobibos.com. Acesso em: 28 abr. 2010 (adaptado).
A plasmaferese é importante, pois, se o animal ficar com uma baixa quantidade de hemácias, poderá apresentar:
a) febre alta e constante.
b) redução de imunidade.
c) aumento da pressão arterial.
d) quadro de leucemia profunda.
e) problemas no transporte de oxigênio.
2. (Enem 2010) Diversos comportamentos e funções fisiológicas do nosso corpo são periódicos; sendo assim, são classificados como ritmo biológico. Quando o ritmo biológico responde a um período aproximado de 24 horas, ele é denominado ritmo circadiano. Esse ritmo diário é mantido pelas pistas ambientais de claro-escuro e determina comportamentos como o ciclo do sono-vigília e o da alimentação. Uma pessoa, em condições normais, acorda às 8 h e vai dormir às 21 h, mantendo seu ciclo de sono dentro do ritmo dia e noite. Imagine que essa mesma pessoa tenha sido mantida numa sala totalmente escura por mais de quinze dias. Ao sair de lá, ela dormia às 18 h e acordava às 3
h da manhã. Além disso, dormia mais vezes durante o dia, por curtos períodos de tempo, e havia perdido a noção da contagem dos dias, pois, quando saiu, achou que havia passado muito mais tempo no escuro.
BRANDÃO, M. L. Psicofisiologia. São Paulo: Atheneu, 2000 (adaptado).
Em função das características observadas, conclui-se que a pessoa:
a) apresentou aumento do seu período de sono contínuo e passou a dormir durante o dia, pois seu ritmo biológico foi alterado apenas no período noturno.
b) apresentou pouca alteração do seu ritmo circadiano, sendo que sua noção de tempo foi alterada somente pela sua falta de atenção à passagem do tempo.
c) estava com seu ritmo já alterado antes de entrar na sala, o que significa que apenas progrediu para um estado mais avançado de perda do ritmo biológico no escuro.
d) teve seu ritmo biológico alterado devido à ausência de luz e de contato com o mundo externo, no qual a noção de tempo de um dia é modulada pela presença ou ausência do sol.
e) deveria não ter apresentado nenhuma mudança do seu período de sono porque, na realidade, continua com o seu ritmo normal, independentemente do ambiente em que seja colocada.
3. (Enem 2009) Para que todos os órgãos do corpo humano funcionem em boas condições, é necessário que a temperatura do corpo fique sempre entre 36 oC e 37 oC.
Para manter-se dentro dessa faixa, em dias de muito calor ou durante intensos exercícios físicos, uma série de mecanismos fisiológicos é acionada.
Pode-se citar como o principal responsável pela manutenção da temperatura corporal humana o sistema:
a) digestório, pois produz enzimas que atuam na quebra de alimentos calóricos.
b) imunológico, pois suas células agem no sangue, diminuindo a condução do calor.
c) nervoso, pois promove a sudorese, que permite perda de calor por meio da evaporação da água.
d) reprodutor, pois secreta hormônios que alteram a temperatura, principalmente durante a menopausa.
e) endócrino, pois fabrica anticorpos que, por sua vez, atuam na variação do diâmetro dos vasos periféricos.
gabarito:
1- e
2- d
3- c
a) febre alta e constante.
b) redução de imunidade.
c) aumento da pressão arterial.
d) quadro de leucemia profunda.
e) problemas no transporte de oxigênio.
2. (Enem 2010) Diversos comportamentos e funções fisiológicas do nosso corpo são periódicos; sendo assim, são classificados como ritmo biológico. Quando o ritmo biológico responde a um período aproximado de 24 horas, ele é denominado ritmo circadiano. Esse ritmo diário é mantido pelas pistas ambientais de claro-escuro e determina comportamentos como o ciclo do sono-vigília e o da alimentação. Uma pessoa, em condições normais, acorda às 8 h e vai dormir às 21 h, mantendo seu ciclo de sono dentro do ritmo dia e noite. Imagine que essa mesma pessoa tenha sido mantida numa sala totalmente escura por mais de quinze dias. Ao sair de lá, ela dormia às 18 h e acordava às 3
h da manhã. Além disso, dormia mais vezes durante o dia, por curtos períodos de tempo, e havia perdido a noção da contagem dos dias, pois, quando saiu, achou que havia passado muito mais tempo no escuro.
BRANDÃO, M. L. Psicofisiologia. São Paulo: Atheneu, 2000 (adaptado).
Em função das características observadas, conclui-se que a pessoa:
a) apresentou aumento do seu período de sono contínuo e passou a dormir durante o dia, pois seu ritmo biológico foi alterado apenas no período noturno.
b) apresentou pouca alteração do seu ritmo circadiano, sendo que sua noção de tempo foi alterada somente pela sua falta de atenção à passagem do tempo.
c) estava com seu ritmo já alterado antes de entrar na sala, o que significa que apenas progrediu para um estado mais avançado de perda do ritmo biológico no escuro.
d) teve seu ritmo biológico alterado devido à ausência de luz e de contato com o mundo externo, no qual a noção de tempo de um dia é modulada pela presença ou ausência do sol.
e) deveria não ter apresentado nenhuma mudança do seu período de sono porque, na realidade, continua com o seu ritmo normal, independentemente do ambiente em que seja colocada.
3. (Enem 2009) Para que todos os órgãos do corpo humano funcionem em boas condições, é necessário que a temperatura do corpo fique sempre entre 36 oC e 37 oC.
Para manter-se dentro dessa faixa, em dias de muito calor ou durante intensos exercícios físicos, uma série de mecanismos fisiológicos é acionada.
Pode-se citar como o principal responsável pela manutenção da temperatura corporal humana o sistema:
a) digestório, pois produz enzimas que atuam na quebra de alimentos calóricos.
b) imunológico, pois suas células agem no sangue, diminuindo a condução do calor.
c) nervoso, pois promove a sudorese, que permite perda de calor por meio da evaporação da água.
d) reprodutor, pois secreta hormônios que alteram a temperatura, principalmente durante a menopausa.
e) endócrino, pois fabrica anticorpos que, por sua vez, atuam na variação do diâmetro dos vasos periféricos.
gabarito:
1- e
2- d
3- c
Oito carros brasileiros que foram elogiados no exterior
Caros, ultrapassados e feios. Sobram adjetivos negativos para os críticos quando falamos sobre os carros fabricados no Brasil. Mas, ao contrário do que muita gente imagina, alguns projetos nacionais são bastante elogiados (e até cobiçados) pelos gringos – que, às vezes, valorizam nossos modelos mais do que nós mesmos.
Separamos abaixo oito modelos que causam ou causaram inveja lá fora.
VW SP2
Definido brilhantemente pelo Jalopnik como o “carro lerdo mais rápido da história”, o SP2 é um sonho de consumo de milhares de entusiastas de Volkswagens refrigerados a ar pelos quatro cantos do mundo – inclusive no Brasil, onde achar um exemplar em bom estado para restauração é cada vez mais raro.
O fraco desempenho do motor 1.7 de 75 cv não condizia com o design esportivo do projeto assinado por Marcio Piancastelli, mas isso não parece aborrecer a equipe do Jalopnik. “Andar devagar é um serviço de utilidade pública, assim todos podem admirar a beleza sensual dos anos 70 que esse carro tem”.
Aliás, não são apenas os americanos que cobiçam o SP2: uma reluzente unidade do modelo faz parte do acervo do Museu da Volkswagen, localizado em Wolfsburg, na Alemanha.
Fiat Toro
Toro: alguns americanos adorariam vê-la por lá…
Construída sob a plataforma do Jeep Renegade, a Fiat Toro ainda é exclusividade do mercado brasileiro. Mas, se depender do Autoblog, a picape tem espaço cativo nos EUA. No post entitulado “Desejamos que a Fiat Toro venha para os Estados Unidos”, Jonathon Ramsey dá detalhes do modelo que seria lançado apenas no ano seguinte – daí a presença de algumas informações equivocadas, como o nome das versões.
O repórter ressalta a ausência de opções de porte semelhante a da Toro nos EUA. “Deixe a Fiat Toro começar a onda de lamentações sobre a falta de picapes compactas em nosso mercado”, escreveu.
Ramsey também afirma que o lançamento da Toro poderia alavancar as fracas vendas da Fiat por lá. E aparentemente alguém o ouviu: algumas unidades da picape foram flagradas em testes de rodagem por estradas de Auburn Hills, não por acaso nos arredores da sede da FCA.
Troller T4
Lançado em 2014, o novo T4 teve uma recepção mais calorosa no exterior do que em seu país de origem. Vários sites rasgaram elogios ao jipe produzido pela Ford. A Autoweek o chamou de “sucessor espirtual do amado Bronco” (em referência ao clássico modelo produzido pela marca do oval azul de 1966 a 1996) e sugeriu à Ford que importasse algumas unidades para os Estados Unidos.
Já o Autoblog foi além e desmanchou-se em elogios ao projeto: “Estamos acostumados a ser tentados por frutos proibidos, mas não sei se podemos resistir a este carro. Precisamos dele imediatamente”.
VW Karmann-Ghia TC
Sem o belo design como argumento de vendas, o TC nem de longe repetiu o sucesso do Karmann-Ghia original. Mas isso não o impediu de ganhar admiradores dentro e fora do Brasil. Um dos fãs mais célebres é Jason Torchinsky, do Jalopnik. “Particularmente, acho o design do TC magnífico. Não é emocionante como o do SP2, mas há uma certa harmonia inegável nas proporções e nos detalhes do projeto”.
Outras aspas dignas de emocionar os projetistas brasileiros: “O Karmann-Ghia TC não é um daqueles carros que povoam minha imaginação a cada momento, mas, toda vez que vejo um, penso que, se um dia me deparar com um cavalo mágico que me ofereça qualquer VW a ar à minha escolha, provavelmente eu escolheria o TC”.
Renault Sandero R.S.
Se no mercado brasileiro o Sandero R.S. não é exatamente um esportivo tão acessível assim, os europeus já cresceram o olho para o pequeno hot-hatch. Afinal de contas, uma conversão cambial simples transforma os R$ 62.125 em menos de 18 mil euros – mesmo valor pedido por uma versão intermediária do Clio europeu.
O site francês Caradisiac classifica o R.S. como um “esportivo de baixo custo” e, sem condições geográficas de avaliá-lo, colheu impressões de sites argentinos e mexicanos sobre o modelo. Depois de ler elogios sobre desempenho, direção e freios, os franceses não esconderam a vontade de botar suas mãos no hatch. “Um carro que definitivamente teria seu espaço na França”, concluíram.
Puma
Não faltam artigos elogiosos sobre o Puma publicados em sites estrangeiros. Um dos maiores fãs do esportivo fora-de-série é (de novo!) o Jalopnik, que aproveitou a triste morte de Muhammad Ali para contar a história do Puma Al Fassi, o modelo que o ex-pugilista avaliou pessoalmente no Brasil antes de vendê-lo no Oriente Médio.
Para os leitores não familiarizados com o esportivo brasileiro, o jornalista Jason Torchinsky define a Puma como uma “uma das maiores fabricantes de veículos de fibra de vidro com mecânica VW, responsável por projetar esportivos compactos bastante atraentes inspirados no design do Lamborghini Miura – um ponto de partida bastante interessante, por sinal”.
Quanto ao pouco conhecido Al Fassi, ele nasceu graças à amizade de Ali com um representante da Puma nos EUA, que convenceu o ex-atleta a investir na empresa brasileira mesmo em meio à indefinição quanto ao seu futuro.
Ali, então, fechou um acordo com o Sheik Al Fassi para vender algumas unidades do P-108 conversível, rebatizadas como Puma Al Fassi, no Oriente Médio. Dois protótipos foram construídos com algumas alterações no projeto original, mas a venda não se concretizou devido a um processo de sonegação de impostos contra o sheik, que na época teve todos seus bens congelados.
Renault Duster Oroch
Assim como o Troller T4, parece que a chegada da Oroch foi mais celebrada lá fora do que em seu próprio país de nascimento. Adicionando pitadas típicas do humor britânico, o site do Top Gear faz elogios à picape Renault.
“É magnífica! O que mais você pode querer em um carro? Espaço para quatro ou cinco humanos e uma caçamba grande o suficiente para transportar, bem, vacas e outros objetos por um preço que não deve ser tão alto assim”, definiu Sam Philip, levando em consideração informações liberadas antes do lançamento da Oroch.
O jornalista sugeriu até iniciar uma campanha para que a Dacia (subsidiária da Renault responsável pelo projeto original do Duster) vendesse a Oroch no mercado britânico. Ok, talvez ele estivesse sendo apenas irônico…
VW Up! TSI
Nada vai apagar o vexame brasileiro na Copa do Mundo de 2014 contra a Alemanha, mas, quando o assunto é carro, pelo menos nós nos vingamos – ou quase isso. Além de botar as mãos no Up! TSI antes dos alemães, nosso compacto é mais apimentado (são 105 cv contra “apenas” 90 cv).
Em 2014, a Auto Motor und Sport comparou o desempenho do TSI com o conceito GT e lamentou a decisão da marca na época, que havia descartado a oferta da motorização turbinada no mercado alemão – algo que acabou não acontecendo.
O carrinho, porém, agradou tanto um alto executivo da matriz em passagem pelo Brasil que, quando voltou para lá, pediu que um exemplar fosse enviado para a Alemanha para seu uso pessoal enquanto o modelo não fosse lançado na Europa.
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terça-feira, 6 de dezembro de 2016
Escapamento
- O tubo de escape, ou escapamento no Brasil, é um condutor que possibilita ao automóvel encaminhar os gases do resultado da combustão para fora do ambiente do motor, além de influenciar no desenvolvimento do motor. Geralmente são produzidos com materiais inoxidáveis devido à forte corrosão causada pelos gases, além de materiais filtrantes. Sua aplicação é mais conhecida em automóveis, mas se dá em uso de qualquer motor a explosão, em geradores, embarcações, trens etc.O escapamento influencia diretamente no desempenho e potência do motor, pois é ele que é responsável pela liberação dos gases. Se os gases tiverem dificuldade para sair, o motor trabalhará com menor desempenho, porém se as saídas estiverem muito liberadas, o motor fará esforço desnecessário.
Constituição geral de um sistema de escapamento
É composto de tubulações, sendo uma conectada diretamente ao coletor de escape do motor, intermediários, abafador de ruído e nos veículos fabricados a partir de meados dos anos 90, passou a ser obrigatório o uso do catalisador, responsável pela oxidação dos agentes poluentes provindos da combustão, atendendo assim a regulamentação de emissões vigente.Principais funções
Peças de um motor de arranque
características:
- Transforma energia elétrica em mecânica.
- Produz movimento de rotação.
- Produz o torque inicial para vencer o atrito interno do motor a combustão.
- Funciona com corrente contínua.
- Possui sistema de segurança Impulsor com roda livre.
Funcionamento
O motor de arranque é alimentado com um cabo positivo diretamente da bateria e um negativo ligado à carroceria do veículo, e é acionado quando o condutor do automóvel gira a chave totalmente, ele é mantido em funcionamento até que se solte a chave. Durante o funcionamento o solenoide (6) (automático) é alimentado com positivo, proveniente da chave, puxando o conjunto pistão e garfo, que por sua vez desliza o impulsor de partida (2) até acoplar com a cremalheira (roda dentada no volante do motor de combustão) ao mesmo tempo o solenóide fecha o circuito principal energizando a bobina(4) e o induzido (3) através do porta escovas (5), criando um campo magnético e assim o movimento de rotação. Os mancais (1) são peças importantes e de precisão, eles conservam o induzido centralizado e muito próximo da bobina sem que encostem para garantir o torque necessário para impulsionar o motor do automóvel.
quinta-feira, 8 de outubro de 2015
quarta-feira, 29 de julho de 2015
segunda-feira, 8 de dezembro de 2014
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sábado, 6 de dezembro de 2014
terça-feira, 10 de dezembro de 2013
segunda-feira, 9 de dezembro de 2013
domingo, 8 de dezembro de 2013
quinta-feira, 5 de dezembro de 2013
quarta-feira, 4 de dezembro de 2013
quarta-feira, 27 de novembro de 2013
segunda-feira, 25 de novembro de 2013
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